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奇瑞走高端再次被打脸,星途TX月销仅877辆,为什么屡战屡败?

时期:2022-09-20 11:28 点击数:
本文摘要:关于奇瑞星途TX,先说两个事。第一个事,之前身边同事就购置了一台2019款的星途TX,他说星途TX的三大件还是值得信赖的,就是低速顿挫,这一点不足AT舒适。第二个事,笔者曾经使用过同事这台2019款星途TX,在高速+弯道+路面起伏这样的工况下,底盘的贴地性让我影象犹新,可是发念头的调校似乎太过于注重节油了,怠速巡航的转速有点太低了(例如:五六十迈行驶时,松开油门,转速只剩下1200转,此时再想给油提速,会有一瞬间憋着使不出来的那种感受)。

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关于奇瑞星途TX,先说两个事。第一个事,之前身边同事就购置了一台2019款的星途TX,他说星途TX的三大件还是值得信赖的,就是低速顿挫,这一点不足AT舒适。第二个事,笔者曾经使用过同事这台2019款星途TX,在高速+弯道+路面起伏这样的工况下,底盘的贴地性让我影象犹新,可是发念头的调校似乎太过于注重节油了,怠速巡航的转速有点太低了(例如:五六十迈行驶时,松开油门,转速只剩下1200转,此时再想给油提速,会有一瞬间憋着使不出来的那种感受)。

相信我的这两个故事,只是大家认识星途TX这一款车的缩影,作为奇瑞高端品牌星途TX厂商指导价13.59-17.59万元,这样的售价区间在我小我私家看来还是很有诚意的,可是它上市至今的销量却显得十分尴尬,甚至可以用昏暗来形容也绝不为过。当我去扒了扒星途TX销量数据时,我想到了一项体育运动—“跳水”,2019年全年销量14293辆,而3月份销量只有877辆,预计这是一个让奇瑞汽车没有想到的结果,那为什么奇瑞汽车在高端品牌上再次被打脸呢?为什么奇瑞做高端品牌怎么赢不了呢?为什么屡战屡败呢?下面咱们就通过这款奇瑞高端品牌车型-星途TX为大家一一解读。从产物力上来说星途TX这款还是很是不错的。

大气丰满的外观设计切合它定位,而且细节上个性十足,不乏年轻和运动化的元素,内饰岂论是造型还是用料都具有较为不错的视觉美感,而且设置方面也极其富厚完全可以满足日常用车需求,而且为了满足消费者用车需求还提供了星途TX(4690/1885/1706mm轴距2715mm)与星途TXL(4775/1885/1706mm轴距为2800mm)两款差别尺寸的车身供大家选择,在动力层面上则提供了全系车型均提供了好评不停的1.6T涡轮增压发念头和7速湿式双离合变速箱,最大功率145千瓦,最大马力197匹,最大扭矩290牛米,相比同级车型的动力则更显优势。至于悬架方面则接纳了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式悬架组合,此前还提供了四驱系统供消费者选择,值得一提的就是星途TX的宁静性,据我们所知星途TX接纳了笼式车身结构,高强度钢的使用比例到达了70%以上,双面镀锌钢板使用率也高达54%,车身防腐要求到达欧洲尺度。奇瑞高端之路为什么屡战屡败呢?其一:奇瑞汽车品牌影响力严重下滑,甚至被逐渐被边缘化,之前奇瑞汽车虽然建立了多个高端品牌,然而这些高端品牌却多数分崩离析,这不仅影响到了奇瑞汽车的品牌声誉,更是让许多的经销商不愿意在加盟奇瑞汽车,这样导致了奇瑞高端品牌星途在海内经销商的数据不足,从而影响了星途品牌的销量,纵然消费者想要买车,可是当地没有4S店又去那里买呢?其二:“窝里斗”定位不够精准,为何我会这么说呢,当我们谈起吉祥高端领克都市想起年轻/运动(沃尔沃技术),谈起长城高端WEY我们就想起奢华/动力(国产物牌中最脱销的SUV品牌),而谈起星途TX你会想起什么呢?星途TX甚至被网友讥讽为“换壳瑞虎8”,可以说星途TX败于瑞虎8也绝不为过,因为星途TX与瑞虎8对比就会发现星途TX自己没有太强的竞争力,相反瑞虎8的性价比更高。

其三:奇瑞不会为旗下车型做营销和宣传,要知道如今营销无处不在,小到生活琐事,大到总统竞选,无不是营销方案,时代在生长,社会在进步,没有一个好的营销在这个社会中是行不通的。结语:从现在的销量来看,奇瑞走高端之路再次被打脸,那么在您看来奇瑞为什么做高端品牌就是赢不了呢?为什么屡战屡败呢?接待下方留言评论,大家一起到场讨论,如果您有汽车的任何问题想要与作者交流,接待私信我们!。


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