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车展报道:全新岚图观点车iFree亮相 做高端是认真的吗?

时期:2022-12-29 11:28 点击数:
本文摘要:本届北京国际车展公布了不少观点车,其中,也包罗岚图汽车公布的首款观点车--SUV iFree。给不相识的同学先容一下,岚图汽车定位高端智能电动品牌,建立于2018年,隶属于世界500强东风汽车团体有限公司。这名字一听也知道是蓝图,英文VOYAH取意Voyage,这个LOGO的设计灵感则泉源于《逍遥游》中的鲲鹏展翅。岚图的CEO卢放放话了,“我们很决绝地要做高端新能源车”,让我们来看看,岚图做高端是认真的的吗?

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本届北京国际车展公布了不少观点车,其中,也包罗岚图汽车公布的首款观点车--SUV iFree。给不相识的同学先容一下,岚图汽车定位高端智能电动品牌,建立于2018年,隶属于世界500强东风汽车团体有限公司。这名字一听也知道是蓝图,英文VOYAH取意Voyage,这个LOGO的设计灵感则泉源于《逍遥游》中的鲲鹏展翅。岚图的CEO卢放放话了,“我们很决绝地要做高端新能源车”,让我们来看看,岚图做高端是认真的的吗?1.豪华大气的外观之前岚图推过一款观点车叫i-Land,也就是不久之前的事情。

这次的新车iFree希望展现的是自由随心的愿景和不停探索的品牌精神。新车的外观整体很高级,气质简约现代。

设计上接纳了游艇的豪华元素,并运用在车身轮廓、悬浮式引擎盖上等处。大尺寸通风孔和富有条理感的前困绕都在为运动感服务,贯串式羽翼前大灯,前脸线条很是繁复,还用了夸张的镂空结构。

而雾灯外围、轮毂等看起来有点莫名其妙的设计来自鲲鹏展翅拍吊水面时漾开的波涛,叫"凌波微澜",车身上另有金色饰条。2.ESSA原生智能电动架构新车用新架构,不是什么少见的事情。岚图公布了ESSA原生智能电动架构作为新一代原生,将提供MVP多场景新能源动力解决方案。

E代表原生电动,两个S划分代表智慧和宁静,A代表架构,焦点聚焦在多场景动力解决方案,还思量到了OTA升级迭代。新架构会支持纯电和增程电动等多种动力方式,而且希望给予用户宁静感、舒适感、尊重感、愉悦感和品位感。而详细的动力设置我们未能获取到,不外从现场各路媒体曝光的底盘来看,这次接纳的是针对混动车研发的专用底盘,有空气悬架。

3.岚图到底是何许人也?新车会在2021年正式投产上市,可以说这个速度属于快的。当初岚图从品牌公布到可量产的观点车亮相,不到2个月。那么从观点车到量产落地呢?计划一年。

固然这一切都少不了东风的支持,岚图的目的很是直接,借东风直打智能和动力两大方面。现在实践了增程式汽车的只有理想One,岚图显然瞄准了里程焦虑这个新能源汽车痛点。

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相比起来,蔚来2014年建立,2018年交付第一辆量产车;理想2015年建立,2019年底开始量产交付;小鹏汽车,建立于2014年,2019年首次交付量产车型。现在我们所知的iFree是一台中大型SUV,但岚图以后会把产物线扩到轿车、SUV、MPV及种种跨界车与高性能车型上。

4.岚图能吃到智能车红利吗?从公布时间来看,岚图算是后入者。其要面临的不只是上文提到的新能源车企,另有刚刚踏入智能市场的传统车企。第一口蛋糕已经被啃了,这是毋庸置疑的。然而百年汽车工业革命才开始不久,智能汽车这块要怎么分还没有定论。

幸亏市场已经被造车新势力冲的七零八落了,岚图能不能背靠东风在智能化之中站稳脚跟,很快我们就能看到谜底。


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